CYLINDEREK HAMULCOWY TYŁ. (ŻELIWO) SMART CITY, 1110106 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 1110106 kamoka

CYLINDEREK HAMULCOWY TYŁ. (ŻELIWO) SMART CITY 1110106 KAMOKA

43.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

1110106

dostawca:

KAMOKA

żeliwo szare
oś tylna strona lewa
Wymiar gwintu M10x1
Rozstaw śrub mocujących 29
parzyste numery artykułów 1110107
Średnica tłoka [mm] 17,46

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CYLINDEREK HAMULCOWY TYŁ. (ŻELIWO) SMART CITY 1110106 KAMOKA

    CYLINDEREK HAMULCOWY TYŁ. (ŻELIWO) SMART CITY 1110106 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SMART

    CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe

    Numery OE CYLINDEREK HAMULCOWY TYŁ. (ŻELIWO) SMART CITY 1110106 producenta KAMOKA

    SMART

    0004331V002

    Producent Numer OE
    SMART0004331V002
    NumerProducentCena
    360219230462MAGNETI MARELLIbrak
    8AW 355 530-371HELLAbrak
    W5131KAWEbrak
    803317NKbrak
    5003248GIRLINGbrak
    F 026 002 014BOSCHbrak
    LW80117DELPHIbrak
    FHW411FERODObrak
    212381JJURIDbrak

    Zastosowanie CYLINDEREK HAMULCOWY TYŁ. (ŻELIWO) SMART CITY 1110106 KAMOKA w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.